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コスタセレーナ2024年度
[EZパック]コスタセレーナ【那覇発/長崎着】石垣・基隆・済州島巡りクルーズ 6日間

コスタセレーナ[EZパック]コスタセレーナ【那覇発/長崎着】石垣・基隆・済州島巡りクルーズ 6日間

コース概要

出発日: 2024年8月16日（金）
旅行日数: 6日間
代金: 91,800円～91,800円
出航地: 那覇/沖縄県(日本)　
帰港地: 長崎/長崎県(日本)　
日本人コーディネーター: 乗船

石垣島/沖縄県(日本)
基隆/台北(台湾)
済州島(韓国)

明るいクルーの笑顔と、充実のダンスが楽しめることで人気のコスタセレーナ。

24年8月は、台湾のチャータークルーズの期間ですが、特別に日本を発着するコースをご販売いたします。

【重要：本コースは日本人向けのコースではございません。内容をよくご確認の上、ご予約ください】
1、内側キャビン(1～2名様1室利用限定)のみお選びいただけます
2、ドンリンクパッケージ付きです。ドリンクパッケージを外すことはできません
3、予約後のキャンセル、ご返金はできません
4、混雑しているため、予約時にキャビン指定ができない場合があります
5、乗船券は、出航の7日前を目途に、Eメールにてお送りいたします。Eメールには、専用のURLが記載されており、ご自身でログインし、乗船券・荷物タグを印刷する必要があります。
※予約番号、キャビン番号はすぐにお伝え出来ます。My COSTAにログインし、ご自身で寄港地観光ツアーのご予約などを行っていただくことが可能です。
6、本コースは、日本人向けではありません。日本語サービスは提供されません。乗客の大半は台湾人のお客様です。
7、おおよその目安となる乗船時刻、下船時刻はお伝え出来ますが、正確な情報をお伝えするのは、出航5日前を予定しています。
8、本コースは、台湾発着クルーズの途中乗船、途中下船をするイレギュラーなコースです。船内で急遽ご案内内容が変更となる場合も考えられるため、初心者の方や、正確な情報が事前に必要な方には向きません。

本コースのオトク情報

[EZパック]対象コース: EZパックは、次の条件てご提供いたします。
・予約時のみキャビン指定可能。予約確認書発行後はキャビン番号の変更はできません。
・パンフレットの郵送なし
・乗船券郵送なし(PDFファイルでお送りしますので、ご自身で印刷し港にご持参ください)
・乗船券の郵送が必要方は、お一人様あたり5,500円のサービス料を申し受けます。

スケジュール

日次	港	入港	出港
1	那覇/沖縄県(日本)		19:00
2	石垣島/沖縄県(日本)	11:00	20:00
3	基隆/台北(台湾)	8:00	16:00
4	終日航海日
5	済州島(韓国)	8:00	17:00
6	長崎/長崎県(日本)	8:00

寄港地のご案内

那覇/沖縄県(日本)

沖縄本島にある沖縄県の首都。戦後の焼け野原からの発展が『奇跡の1マイル』と呼ばれる「国際通り」など見どころ満載です。島南部には、大戦の記録が色濃く残る「ひめゆり平和祈念資料館」や、著名なパワースポット「斎場御嶽（せーふぁうたき）」などをお楽しみいただけます。島北部には、大水槽を泳ぐジンベエザメで有名な「美ら海水族館」、14世紀に北山王の居城だった「今帰仁城」などを訪問できます。

石垣島/沖縄県(日本)

美しいエメラルドブルーの海に浮かぶ島々や、湾内に停泊するグラスボートの光景が美しい「川平湾(かびらわん)」や、波打ち際からでもカラフルな魚を観察することができる「米原(よねはら)ビーチ」が有名です。北部の平久保半島には、マングローブ林で知られる吹通川があります。2000年7月の九州・沖縄サミットの晩餐会で振舞われた石垣牛も是非ご賞味ください！

基隆/台北(台湾)

台北の外港として栄え、今でも台湾第2位の貨物量を誇る港町です。台北までは、渋滞がなければ車で30分の距離。地上508メートルの台北101、国立故宮博物院のヒスイでできた翠玉白菜など見どころ満載です。「千と千尋の神隠し」のモデルになったともいわれている、美しい九份へ足を延ばすのもお勧めです。

済州島(韓国)

「韓国のハワイ」とも言われる、風光明媚な火山島です。豊かな自然が手付かずのまま残っており、数千種の動物が自生する“漢拏山(ハンラサン)自然公園”、万丈窟(マンジャングル)を始めとする、5つの洞窟から成る“拒文岳(コムンオルム)溶岩洞窟系”、直計が600メートルもある噴火口跡“城山日出峰(ソンサンイルチュルボン)”の3箇所が世界自然遺産に登録されています。港は北部と南部にありますので、どちらに着岸するかは船内新聞などでご確認ください。

長崎/長崎県(日本)

長崎は、港を取り囲む丘の斜面に建物が立ち並ぶ天然の良港です。市内は路面電車が走り、「グラバー園」や「大浦天主堂」など、歴史的建造物が多い街です。稲佐山からの夜景は、日本三大夜景としても知られています。カステラやちゃんぽんなど、かつて出島を擁し、海外との窓口だった歴史的背景から生まれた独自の食文化も、長崎の魅力を一層深めています。

クルーズ代金(2名様1室利用時お一人様あたり)

クルーズ代金（2名1室利用）

客室	ドリンク付きクルーズ代金
ドリンク付き：内側	91,800円

※上記の他に租税、手数料及び港湾費用が別途必要です。

1名様1室利用追加代金: +100%

租税、手数料及び港湾費用

港湾税: 17,580円
船内チップ(船内精算): USD80.00

※為替レート、船会社、現地等の事情により予告なしに変更になる場合がございます。予めご了承ください。

船内チップ(1泊あたり)

2022年日本発着：全客室14歳以上: USD16.00
2022年日本発着：全客室4～13歳: USD8.00
ヨーロッパ発着：全客室14歳以上: EUR11.00
ヨーロッパ発着：全客室4～13歳: EUR5.50
3歳まで: 無料

※船会社、現地等の事情により予告なしに変更になる場合がございます。予めご了承ください。

コスタクルーズ特別料金プランキャンセル規定

条件	運行会社取消料	弊社取消料
予約後返金不可

※船会社、現地等の事情により予告なしに変更になる場合がございます。予めご了承ください。

パスポート・ビザ < 日本国籍の方の情報 >

●パスポート：残存有効期間はクルーズ終了時点で6か月以上
●ビザ(査証)：不要

パンフレット・寄港地観光・乗船案内

コスタセレーナのご紹介

■コスタセレーナの魅力

コスタセレーナは、2007年に就航し、地中海を中心に大活躍した114,500トンのクルーズシップです。

■コスタ日本発着クルーズ至上最大

コスタクルーズは、長年にわたり日本発着クルーズの運航を行って参りました。コスタビクトリア(75,116トン)、コスタネオロマンチカ(56,769トン)と続き、コスタセレーナはなんと114,500トン。しかも、地中海のフラッグシップとして、ローマやバルセロナ発着クルーズの運航を担ってきた花形のクルーズシップです。10万トンを超えるコスタクルーズのクルーズシップが日本発着の定期クルーズの運航を行うのも今回が初めてです。

■圧倒的に楽しい設備が満載

コスタセレーナには、日本のコスタファン待望のメインシアターで本楽的なショーをお楽しみいただきます。客席数1350席。3階層にわたる巨大なシアターでです。また、ネオロマンチカ時代の面影を楽しめるイタリアの仮面舞踏会をイメージしたパーティーの開催も予定しています。お子様も大人も大満足のウォータースライダーも完備しています。

また、最大4名様でご利用いただけるキャビンや人気のバルコニー付きのキャビンの数も大幅に増加しました。

■コスタセレーナ、魅惑のレストラン

2層吹き抜けのメインダイニングは2か所、ビュッフェレストランの「プロメテオ」も素敵な雰囲気です。有料レストランも充実。有料のイタリアン「リストランテカサノバ」では、ミシュラン三つ星を獲得したウンベルト・ボンバーナ監修の本格イタリアンをお楽しみください。

■人気のスパも健在

コスタネオロマンチカで大変人気の高かったサムサラスパは、コスタセレーナでも健在です。就航時は世界最大級、6,000㎡のサイズを誇り、専用のタラソテラピープールを備えるサムサラウェルネスセンタースパ、ヴィーナスビューティーサロン、サムサラウェルネスセンタージムの3つの施設を複合的にご利用いただき、クルーズシップご乗船中の美の追及と安らぎの時をご堪能ください。

コスタセレーナの船内設備・客室

: 屋外プール：船内にはプールが3か所ございます。プールデッキでの日向ぼっこも人気です。プールサイドのバーはいつも賑わっています。

: ウオータースライダー：お子様にも大人にも大人気のウォータースライダー。スリル満点のアクティビティーです

: 全天候型プール：雨天時や寒い季節には屋根を閉めてご利用いただけます。ジャグジーも完備しています。

: アトリウム：ギリシャ12神が住んでいるといわれるオリンポス山をイメージしたアトリウム。吹き抜けの構造となっており、最下部にはバーがございます。

: メインシアター：毎晩ショーやエンターテイメントを無料でお楽しみいただけるメインシアターです。3層吹き抜けの巨大なシアターは圧巻です。

: スクウォッククラブ：専任のエンターテイナーチームが常駐し、年齢層に合わせたお子様向けカリキュラム・アクティビティーをご用意しております。無料託児サービスとしてもご利用ください。

: カジノ：ルーレットやポーカー、スロットマシンまでズラリと揃います。華やかなカジノは外国客船ならではの醍醐味。熱い夜をお過ごしください。

: サムサラ・スパ【有料】：コスタセレーナが誇る広大なサムサラスパ。古来からインドに伝わるホリスティック治療「アユールベーダ」が基になっているオリエンタルトリートメントを船内で提供しています。スパには日本語メニューをご用意しております。

: バー・スポルト・ビクトリア：船内には多数のバーをご用意しています。飲み放題対象メニューであれば、追加代金なしにお好きなだけお楽しみいただけます。

: ビュッフェレストラン：世界中の料理を一堂に集めたビュッフェレストラン。営業時間中は何度もでもお食事をお召し上がりいただけます。

: ピザレストランプミッオーロ：厳選された食材と伝統的な調理法で仕上下駄本格的ピザ。焼きたて、アツアツのピザをどうぞ！専用のピザ窯で焼いた焼きたてをお召し上がりください(有料)

: ジェラテリアアマリロ：クリーミーな自家製アイスクリームも、おいしいチョコレートプラリネも。アマリノ美味しさに通うこと間違いなし(有料)

: メインダイニング：毎晩決まった時間に決まったテーブルで同じウェイターのサーブによりお楽しみいただくディナー。陽気なウェイターとのコミュニケーションで、クルーズ旅行がより素晴らしい思い出へと変わります。

: 内側： (定員2～4名：窓なし・シャワー /約12㎡)

: 内側：(4名様1室利用の場合のイメージ)

: 内側：(ハンディーキャップルームのイメージ/ベッドがL字型に配置)

: 海側： (定員2～4名：窓付・シャワー /約15㎡)

: バルコニー： (定員2～4名：バルコニー・シャワー /約14㎡+4㎡)

: ミニスイート/MS： (定員2名：バルコニー・シャワー /約16㎡+8㎡) ※バスタブはありません

: スイート/S ：(定員3名：バルコニー・バスタブ /約21㎡+6㎡)

: グランドスイート/GS： (定員4名：バルコニー・バスタブ /約29㎡+8㎡)

コスタセレーナのスペック

総トン数: 114,500トン
全長: 290m
全幅: 36m
船籍: イタリア

就航: 2007年
改装: 2014年
乗客定員: 3,780名
クルー数: 1,100名

妊娠中の方、乳幼児、未成年者、車いすご利用の方、特別な治療・介助が必要なお客様

クルーズ終了時に妊娠24週未満の妊婦の方の乗船には、安全のため事前の申請が必要です。
出港日において6ヶ月未満の乳児、クルーズ終了時までに妊娠第24週に入るお客様のご乗船はできません。
船内へベビーカーを持ち込まれる場合、事前の申請が必要です。ご予約時にお申し付けください。
日本発着クルーズは、お部屋毎に20歳以上のお客様のご予約が必要です。海外発着クルーズは、お部屋毎に18～21歳以上お客様のご予約が必要です。未成年者のみでお部屋をご利用いただくことはできません。
車いすをお持込の方、注射器(エピペンを含む)や医療機器のお持込が必要な場合、事前に船会社へ書面での申請が必要です。
船内では、車いすのお貸出しはございません。
特別な治療・介助が必要なお客様は、事前にお申し出ください。症状により、英文診断書が必要な場合がございます。必要な書面にご記入をいただいたうえで船会社に申請をいたします。結果、ご乗船いただけない場合もございます。予めご了承ください。

その他注意事項

各種特典は予告なく変更される場合があります。乗船時の情報が最終となりますので、船内にてご確認ください。なお、サービス内容の変更に伴う旅行代金の返金・補償はいたしかねます。
天候、海象状況により、日程は変更になる場合があります。詳しい旅行条件を説明した書面を用意しておりますので、事前にご確認の上、お申し込みください。旅行業約款、並びに旅行条件書は、こちらをご覧ください（PDF）
クルーズ旅行をお取り消しになる場合、取消料をカバーする保険（旅行変更費用保障特約/クルーズ旅行取消費用担保特約）がありますので、クルーズ旅行の申込みと一緒にこの保険をお申込みいただきますようお勧めいたします。
ご乗船いただけない場合や、（英文）診断書の提出、同意書等へのご署名が必要な場合がございます。お申込み前に必ずご相談ください。
各寄港地では、別料金のオプショナルツアーを発表する予定です。
船のスケジュール及び寄港地での観光は安全面を最優先に考慮し、天候、海象及び現地諸事情により、船長判断によって予告なしに変更される場合がございます。寄港地変更、抜港、寄港時間の短縮などによる旅行代金の一切の払い戻しはございません。
海外発着クルーズのオプショナルツアーのご案内は英語にてご用意をさせていただきます。日本語への翻訳をご希望の際は有料サービスとなります(料金につきましてはお問合せください)。
このサイトに掲載の寄港地、船の写真はすべてイメージです。